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30 marzo 2026
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Belgio manda dragamine nello stretto di Hormuz
di Franca Rissi

Il ministro degli Esteri belga Maxime Prevot si è dichiarato lunedì disponibile a un possibile dispiegamento dei dragamine belgi nello Stretto di Hormuz, una volta stabilizzata la situazione.

Intervenendo a una radio locale, come riportato dall'agenzia di stampa Belga, Prevot ha affermato che il Belgio è aperto a contribuire alla sicurezza dello stretto nell'ambito di una coalizione internazionale, aggiungendo che i suoi cacciamine potrebbero essere impiegati non appena le condizioni lo consentiranno.

Ha inoltre ricordato che il presidente francese Emmanuel Macron ha recentemente sollevato la questione con il primo ministro Bart De Wever e che il Belgio potrebbe unirsi a una coalizione di 32 paesi con una "quota proporzionata".

Prevot ha sottolineato che la partecipazione a una tale missione non deve essere interpretata come un'approvazione dell'intervento israelo-americano in Iran, che a suo dire è iniziato "al di fuori del diritto internazionale". Ha aggiunto che la situazione deve essere "gestita" dato il suo impatto sulle economie europee, avvertendo che "non bisogna dichiarare vittoria troppo presto" in risposta alle affermazioni di Washington secondo cui in Iran sarebbe stato raggiunto un cambio di regime.

"Il Belgio si unirà alla coalizione dei volenterosi per garantire il libero passaggio marittimo attraverso lo Stretto di Hormuz", ha confermato il Ministro della Difesa Theo Francken sul social network statunitense X.

Ha affermato che il Belgio sta collaborando con la Francia e altri partner per raggiungere questo obiettivo "non appena le condizioni nella regione lo consentiranno, ad esempio con un cessate il fuoco". "La libertà di navigazione è essenziale per la nostra sicurezza e stabilità economica", ha aggiunto Francken.

Il 2 marzo, l'Iran ha annunciato restrizioni alla navigazione nello Stretto di Hormuz, una rotta di transito fondamentale per le petroliere, minacciando di attaccare qualsiasi nave che tenti di attraversarlo senza coordinamento. Circa 20 milioni di barili di petrolio transitano quotidianamente attraverso lo stretto e la sua effettiva chiusura ha fatto aumentare i prezzi del petrolio e i costi di trasporto e assicurazione, suscitando preoccupazioni economiche a livello globale.

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